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트랙경기장

트랙경기장 현재 국내에서 보유하고 있는 트랙 경기장은 아래와 같다.
그 중 서울, 창원 부산 벨로드롬은 경륜 경기장으로 사용되고 있다.

트랙 경기장은 트랙의 치수, 경사, 재료 및 장비 등에 대해 UCI(Union Cycliste Internationale) 국제사이클연맹의 국제공인을 받은 경우에는 UCI에 등록된 트랙경기를 개최할 수 있는 요건이 된다.

트랙 경기장은 타원형의 구조를 갖고 있으며 표면은 절대적으로 부드럽고 매끄러워야 한다.
즉, 마찰을 크게 일으키지 않으며 미끄럽지도 않아야 하고, 타이어와 트랙 표면간의 최소 25∼30도 마찰 각도에 지탱이 가능하도록 되어야 한다.

트랙의 길이는 주로 250m와 333m 길이의 트랙을 많이 사용하는 현대에는 박진감 넘치는 경기를 위해 250m 트랙을 선호하고 있다.

트랙의 내부 구조는 2개의 직선 주로에 연결된 2개의 굴곡 주로로 구성되며, 주로에서 선수가 원심력에 의해 이탈하는 것을 방지하기 위해 직선 주로는 7∼13도, 곡선주로는 22∼42도로 경사각을 두고 있다.

국내 트랙경기장(벨로트롬) 현황

장소 트랙길이(m) 노면재질 설립년도
(보수년도)
(재)공인연도 공인등급
의정부 333.33 시멘트 1989
(2010)
2011.09.02 국내 1등급
서울 333.33 목재 1986
(2010)
- 재공인 요
나주 333.33 시멘트 1987
(2008)
- 국내 1등급
대구 333.33 시멘트 1984
(2012)
2012.06.01 국내 1등급
음성 500.00 시멘트 1991
(2013)
2013.08.02 국내 1등급
전주 333.33 시멘트 1991
(2007)
- 국내 1등급
대전 333.33 시멘트 1993
(2009)
2009.08.31 국내 1등급
부산
(경륜)
333.33 강화합판 2002 - 국제 2등급
(재공인 요망)
영주
(경륜)
333.33 목재(논슬립) 2002
(2009)
- 국내 1등급
영주
(경륜)
250.00 목재(논슬립) 2002 - 미공인
인천 333.33 아스콘 2007 - 국내 1등급
창원
(경륜)
333.33 아스콘(실내) 1997 2010.09.06 국내 1등급
광명
(경륜)
333.33 아스콘(실내) 2006 - 미공인
양양 333.33 아스콘 2012 2012.06.05 국내 1등급
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