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경기 규정 모음 (21.01.14)
대한자전거연맹 2015-02-16 조회수: 34162
첨부파일 별첨1. 2021 스포츠 디렉터 안전 관련 사항 브리핑.pdf
2021년도 적용 경기규정 변경_201222.pdf
2020년도 규정변경(안장규정해석버전)(20.05.19).hwp
2020년도 규정변경.hwp
경륜 페이서 퇴피규정(16.12.14).pdf
단체스프린트 교대규정(16.12.14).pdf
46_Team+Sprint.pdf
47_Track_Cycling_reform.pdf

★ 우리연맹에서는 2021년 제2차 경기운영위원회(21. 4. 16.)에서 2021년도 이후 반영될 내용을 붙임과 같이 알려드립니다.
     - 붙임문서 참조. ※ 도로 경기시 클린존 운영에 따른 주의사항 및 경기 중 선수의 자세에 대해서도 참고 바람.

20210512_164902.png

 
★ 우리연맹에서는 2021년 제1차 경기운영위원회(21. 3. 04.)에서 변경된 사항을 아래와 같이 알려드립니다. 
     - 붙임문서 참조.

중등부는 2일 고등부는 4일을 기준으로 대회별 참가인원에 따라 경기일수를 1일씩 연장 할 수 있으며종목별 운영방법에 있어서는 원안 승인.

- 기록경기 운영방법 및 출전인원 변경

20210322103920565.png

 

★ 우리연맹에서는 2020년 제3차 경기운영위원회 (20.12.22.)에서 변경된 규정을 붙임과 같이 알려드립니다.
     - 붙임문서 참조. ※ 변경된 규정에 대해서만 작성되었으므로, 기존의 규정집을 참고로 하여 확인 바람.
     - 해당 규정은 2021년도 국내대회에 적용 예정
 
★ 우리연맹에서는 2019년 제4차 경기운영위원회 (19.12.04.)에서 변경된 규정을 붙임과 같이 알려드립니다.
     - 붙임문서 참조.
 

★ 우리연맹에서는 2019년 경기운영위원회 서면결의(19.05.08.)에서 결정된 사항을 아래와 같이 알려드립니다.

 - 메디슨 종목 일반부만 실시.

 

 - 고등부의 스프린트, 경륜경기는 패자부활전을 실시하지 않음.

 

 - 우천 시에는 독주경기를 H/B으로 실시.

 

 - 2019 음성인삼배 부터 적용.

 

세부종목

6일이상

5일이하

비 고

중등부

고등부

일반부

중등부

고등부

일반부

스프린트(200m기록)

2

2

2

2

2

2

13명이상 패자부활전

독주(500m,1km)

2

2

2

2

2

2

결승

1LAP(S/S)

2

2

2

2

2

2

결승

경륜

-

2

2

-

2

2

15명이상 패자부활전

단체스프린트

5

5

5

5

5

5

예선/결승

개인추발

2

2

2

2

2

2

결승

단체추발

6

6

6

6

6

6

예선/결승

포인트

-

2

2

-

2

2

결승

스크래치

2

2

2

2

2

2

결승

제외

-

2

2

-

2

2

결승

템포레이스

2()

2

2

2()

2

2

결승

옴니엄

-

2

2

-

-

-

-

매디슨

-

-

2

-

-

-

-

 

 

 

 

 

 

★ 우리연맹에서는 2019년 제1차 경기운영위원회(19.03.07.)에서 결정된 사항을 아래와 같이 알려드립니다.

 

 

 

1.  2019년도 시행 트랙종목 운영 방침 (나주대통령기 대회부터 적용)

                                                              

 경기 거리 축소 운영

 

 ① 포인트/스크래치/템포레이스 

 

 경기의 거리 수는 옴니엄 세부종목의 거리수와 동일하게 변경.

 

구분

남일부

여일부

남고부

여고부

남중부

여중부

포인트(결승)

24km

20km

20km

16km

-

-

스크래치(결승)

10km

7.5km

7.5km

5km

3km

3km

템포(결승)

10km

7.5km

7.5km

5km

3km

-

매디슨(결승)

40km

24km

24km

20km

-

- 

 

 


                                                       

 

 

2. 2020년도 시행 도로경기 디스크브레이크 허용의 건

- UCI규정 1.3.025 “디스크 브레이크는 사이클로 크로스산악자전거도로도로독주, BMX, 트라이얼 종목의 연습과 대회에서 사용할 수 있다.” 는 규정에 따라 국내 도로경기 모든 부별에 디스크브레이크 사용을 2020년부터 허용.

 

 
우리연맹에서는 2018년 제3차 경기심판위원회(18.12.11)에서 결정된 사항을 아래와 같이 알려드립니다.
 

 
=    아    래    =
전국체육대회(2019년도부터) 기준기록제 도입

 2017~2018년도 전국규모대회, 전국체육대회, 국제대회에서 수립한 기록

 (참가신청시 기준기록란에 개인최고기록을 입력)

 

종 목

고등부

일반부(대학부 포함)

스프린트(200m기록)

12“000

14“000

11“800

13“000

독주경기

1‘15“000

50“000

1‘10“000

45“000

개인추발

4‘10“000

3‘00“000

5‘05“000

4‘15“000

 기준기록 적용대회의 종료시점은 대회참가신청 마감일전까지 개최된 대회로 한다.

 위 기간 동안 기준기록을 보유하지 못한 선수는 해당종목에 참가신청을 할 수 없음.

  

 
트랙 경기종목 조정
 

 2019년도 트랙대회(36회 대통령기 전국사이클대회)부터 적용 실시

 종목별 개최 성립조건: 33명이상 출전(포인트, 스크래치 5명이하일 경우 취소)

 기록경기(고등부/일반부) 1명씩 출전

 중장거리 종목 포인트, 스크래치, 옴니엄, 메디슨 실시[제외경기 미실시, 템포레이스(남중부)만 실시]

 - 옴니엄종목은 남고, 남일부 1명씩, 여고, 여일부 2명씩 출전 허용

 경륜경기 및 스프린트 출전인원수에 따른 패자부활전 고등부까지 확대 적용

  

구 분

6일이상 (나주/KBS)

5일이하 (이사장배/음성/인천)

비 고

중등부

고등부

일반부

중등부

고등부

일반부

스프린트(200m기록)

2

2

2

2

2

2

13명이상 패자부활전

독주(500m,1km)

2

1

1

2

1

1

결승

1LAP(S/S)

2

1

1

2

1

1

결승

경륜경기

-

2

2

-

2

2

15명이상 패자부활전

단체스프린트

5

5

5

5

5

5

예선/결승

개인추발(1~4km)

2

1

1

2

1

1

결승

단체추발(2~4km)

6

6

6

6

6

6

예선/결승

포인트

-

1

1

-

1

1

결승

스크래치

2

1

1

2

1

1

결승

제외경기

-

-

-

-

-

-

 

템포레이스

2()

-

-

2()

-

-

 

옴니엄

-

1()

2()

1()

2()

-

-

-

결승

메디슨

-

2

2

-

2

2

결승

  8.15대회는 국제대회로 옴니엄 종목을 실시함.

 대학부 실적인정 기준은 단체추발, 단체스프린트, 개인추발, 독주경기에 한하며 33명이상 출전 시

 상장 발급 및 실적 인정

 
우리연맹에서는 2017년 제1차 경기심판위원회(17.03.20)에서 결정된 사항을 아래와 같이 알려드립니다.

=    아    래    =
1. 변경된 트랙규정
 

1) 포인트 : - 포인트 (5, 3, 2, 1), 마지막 포인트 배점(10, 6, 4, 2)

 

 2) 메디슨  (국내 전국대회에서 실시는 올림픽종목선정 이후 실시)

경기장(m)

남자

여자

남자 주니어

여자 주니어

결승

결승

예선

결승

예선

결승

40km

24km

15km

30km

10km

20km

포인트

포인트

포인트

포인트

포인트

포인트

250

250

20

120

12

60

6

120

12

40

4

80

8

경기장(m)

남자

여자

남자 주니어

여자 주니어

결승

결승

예선

결승

예선

결승

40km

24km

16km

24km

10km

20km

포인트

포인트

포인트

포인트

포인트

포인트

333

120

20

72

12

48

8

72

12

30

5

60

10

- 250m 경기장 10바퀴 마다 점수부여, 333m 경기장 6바퀴마다 점수부여

- 포인트 (5, 3, 2, 1), 마지막 포인트 배점(10, 6, 4, 2)

- 1바퀴 잡았을 때 포인트 20점 부여

 

 3) 옴니엄 : 4종목으로 변경 실시(스크래치, 템포레이스, 제외, 포인트)

  3-1) 스크래치

남자엘리트 10km, 여자 엘리트 7.5km, 남자 주니어 7.5km, 여자 주니어 5km

  3-2) 템포레이스 :

- 경기거리는 스크래치와 동일.

- 4바퀴 이후부터(5바퀴 부터) 1위에게만 1포인트씩 부여.

- 1바퀴 잡았을 때에는 20포인트 부여

- 동점자는 마지막 바퀴 순위에 의하여 순위 결정.

- 메인그룹에 잡힌 선수는 즉시 제외되며 획득한 점수는 모두 잃게 되며 잡힌 순서에 의해 옴니엄 점수부여 (: 20, 19, 18)

  3-3) 제외경기

  3-4) 포인트

남자엘리트 25km, 여자 엘리트 20km, 남자 주니어 20km, 여자 주니어 15km



 
우리연맹에서는 2016년 제4차 경기심판위원회(16.12.14)에서 결정된 사항을 아래와 같이 알려드립니다.

=    아    래    =
1. 변경된 트랙규정
 1) 경륜경기 : 
    - 페이서 속도 남녀 동일(30~50km)
    - 선수추첨에 의한 선수배열은 처음한바퀴 동안 유지
    - 총 바퀴 수는 6바퀴에서 5바퀴로 줄고, 페이서는 3바퀴째 4코너 직선주로에서 퇴피
    - 페이서 퇴피시 1번 주자 앞바퀴는 페이서 앞바퀴 전까지 가능 (그림 첨부)
 2) 단체스프린트 :
    - 현행규정을 유지하나 변경된 교대규정은 적용 (그림 첨부) 
 3) 메디슨 : 포인트 경기와 동일하게 포인트 적용.
 4) 옴니엄 : 4종목으로 변경 실시(스크래치, 템포레이스, 제외, 포인트)
 4-1) 템포레이스 : 
       - 경기거리는 스크래치와 동일.
       - 5바퀴 이후부터(6바퀴 부터) 1위에게만 1포인트씩 부여.
       - 1바퀴 잡았을 때에는 4포인트 부여
       - 동점자는 마지막 바퀴 순위에 의하여 순위 결정.
       - 메인그룹에 잡힌 선수는 즉시 제외되며 획득한 점수는 모두 잃게 됨.

 

 

 

우리연맹에서는 2015 제3차 경기심판위원회(15.09.08)를 통해 결정된 사항을 아래와 같이 알려드립니다.

                                                          =    아     래   =

 

 옴니엄 종목의 대회종합점수 개정의 건

옴니엄종목 참가율을 높이기 위해 대회종합점수 (개인종목 X 1.5) (24, 15, 9, 6, 4, 2) 부여

옴니엄 세부 종목별 개인시상 실시 (6개 세부종목 시상 + 종합 시상)


 

 

 

 우리연맹에서는 2015 제2차 경기심판위원회(15.03.23)에서 결정된 사항을 아래와 같이 알려 드립니다.

                                                    =    아    래    =

1. 2015 트랙대회(제32회 대통령기 전국사이클대회)부터 일부종목 경기운영방식 변경 
  (1)경륜 및 스프린트 패자부활전 실시 (일반부 부터 실시, 고등부는 추후확대 예정)
   - 경륜 : (경기수 x 진출인원)
     1) 출전인원수 12~14 : 예선 (2x3) ⇒ 결승 실시
     2) 출전인원수 15~21 : 예선 (3x2) ⇒ 패자부활전(3x2) 실시 ⇒ 준결승 실시 ⇒ 결승 실시
     3) 출전인원수 22~28 : 예선 (4x2) ⇒ 패자부활전(4x1) 실시 ⇒ 준결승 실시 ⇒ 결승 실시
     4) 출전인원수 29~42 : 예선 (6x1) ⇒ 패자부활전(6x1) 실시 ⇒ 준결승 실시 ⇒ 결승 실시
   - 스프린트 :
     1) 출전인원수 12명 이하 : 8강(양승제) 또는 4강(양승제)부터 실시
     2) 출전인원수 13명 이상 : 12강(단승제) ⇒ 패자부활전 (2x1) ⇒ 8강(양승제) ⇒4강(양승제) ⇒ 1~2 / 3~4 위전(양승제)
                                                                                                      ⇒5~8위전
     
   (2.)포인트 및 스크레치 출전인원수에 따른 키로수 축소 및 경기취소 실시
    - 포인트 및 스크래치 (일반부 및 고등부만 실시)
      1) 출전인원 5명 이하 : 경기취소(취소 경기에 참가신청된 선수는 다른종목으로 변경 가능)
      2) 출전인원 6~10명 미만 : 부별 경기거리수를 1/2로 축소 실시
      3) 출전인원 10명 이상 : 기존의 부별 경기거리수 그대로 실시


★ 단체스프린트 교대 규정
 
3.2.153 (단체스프린트) 
선두 선수가 1랩을 완주 후 선두 선수의 뒷바퀴의 뒷부분이 두 번째 주자의 앞바퀴의 앞부분보다 먼저 추발선을 통과하여야 한다. 그 후 선두 선수는 즉시 옆으로 비켜나고 추발선을 지나서 15m거리까지는 스프린터라인 위에서 주행해야한다 
같은 팀끼리 밀어주는 행위는 금지된다.
 
본 규정은 2012101일부터 적용
 
첨부 : 규정 관련 그림
 
 
 
★ 트랙 사이클 새로룬 구조 개정
 
 
- 2013-2014 시즌에 도입 (2013년 민스크 세계선수권대회 후)
 
 
목적
- 국제 캘린더의 피라미드 형태의 기초를 다지기 위해 피라미드 형태를 형성하여 정상에 도달하기 위해서는 모든 필수 단계를 거치도록 하는 것이 주요 목표
 
 세계선수권대회
- 세계선수권대회 출전권은 오직 해당 시즌의 월드컵랭킹으로 수립
- 개인종목 출전권은 양도할 수 없으며 각 개인은 적어도 두 개의 월드컵에 참가 기록 있어야함
- 세계선수권대회에 참가하기 위해서는 대륙선수권대회 참가는 필수
- 국가연맹은 해당 국가 영토에 적어도 1개의 국제대회를 개최해야함. 이 국제대회의 등급은 획득한 출전권의 수에 따라 미리 정해진다. 이 대회는 이 시즌의 UCI 캘린더에 등록되어 있어야 함
 
 
월드컵
- 시즌별로 3개의 월드컵 개최
- 참가자는 1 등급에서 3 등급의 대회에서 획득한 포인트의 누적 포인트로 출전권을 획득함
최대 쿼타는 아래 참고 :
세부종목
남자
여자
스프린트
30
30
개인추발
20
20
단체추발
16*
16*
독주
20
20
포인트경기
24
24
경륜
20
20
단체스프린트
16*
16*
스크래치
24
54
옴니엄
18
18
매디슨
18*
 
* 팀 수
- 출전권을 위한 랭킹은 각 월드컵 2달 전에 마감
- 국가별 최대 참가 인원수는 남자 10명, 여자 7명, 총 17명
 
랭킹
- UCI랭킹은 12개월에 걸쳐 누적
- 월드컵랭킹은 더 이상 각 종목의 상위 10명의 선수로 수립되는 것이 아니라 미리 정해진 포인트 구조에 따라서 모든 선수들을 포함
- 월드컵 출전권에 대한 새로운 UCI랭킹은 한 달에 한번 업데이트 되며 이 랭킹은 UCI 국제 캘린더에 등록된 1 등급에서 3등급까지의 대회의 포인트의 합산임
- 새로운 포인트 구조는 2012년 2월 25일부터 적용. (부록 참조)
 
 
캘린더
- UCI 국제 캘린더는 이제부터는 아래의 기준에 의하여 3가지 등급으로 분류
대회 구분
기준
1 등급
- 최저 5개국 참가
- 남자 엘리트
- 남자 주니어, 여자 주니어, 남자 U23, 여자 U23, 여자 엘리트 (中 최소3개부문)
- 최소 5개 대회*
2 등급
- 최저 4개국 참가
- 남자 엘리트
- 남자 주니어, 여자 주니어, 남자 U23, 여자 U23, 여자 엘리트 (中 최소2개부문)
- 최소 3개 대회*
3 등급
- 최저 3개국 참가
- 남자 엘리트
- 남자 주니어, 여자 주니어, 남자 U23, 여자 U23, 여자 엘리트 (中 최소1개부문)
- 최소 2개 대회*
* 대회 = 한 부문에 포함되는 엘리트 세계선수권대회 세부종목
 
 
결론
- 이 문서에서 언급한 구조변경과 남녀평등 추구의 목적에 더하여 2013-2014 시즌부터는 여자단체추발도 4명의 선수가 4km를 주행합니다.
 
다음 단계 :
2012년 10월
2013-2014 국제 트랙 캘린더 안내문 국가연맹으로 발송
2013년 01월
UCI 경영위원회에서 2013-2014 UCI 국제 트랙 캘린더 승인
2013년 2월 25일
새로운 구조의 2013-2014 트랙시즌 시작
 
첨부 : 내용 원본 (영문)
 
 

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