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[회의결과] 2026년도 제3차 경기운영위원회
대한사이클연맹 2026-05-11 조회수: 916

전차 회의록 원안 접수

 

보고사항

 

1. 경기운영위원회 위원 사임 보고원안 접수

 

 

2. 107회 전국체육대회 변경사항 보고 원안 접수

: 여자18세이하부 단체스프린트, 스프린트 / 여자일반부 단체스프린트 정식종목 전환


심의안건

1. 도로 독주용 자전거 프레임(INTERPRO NOEXCUSES) 공인 원안 승인

: 프로사이클 (INTERPRO NOEXCUSES) 도로 독주용 프레임 공인

: 생산지는 중국이며, UCI 등록예정은 없음

: 철인3종 종목에서 해당 프레임을 타고 있으며, 프레임 안전성은 시험성적서에 나와 있음

 

2. 지도자 보수교육 운영방식 변경 원안 승인

: 기존 집합교육에서 이러닝 교육으로 변경되며, 안전지도/응급처치 교육 및 규정교육 내용으로 의무화 시행

: 지도자들은 비슷한 유형의 교육들을 많이 받고 있으며 유사 교육을 들었을시 인정여부에 대해 유사교육에 대해 제안해주시면 타당성을 위원회에서 거쳐 공지하는 것으로 함

 

3. 대회요강 문구 변경 및 삽입 원안 승인

(2026 KBS 양양 전국사이클선수권대회부터 반영)

3.1절 강진투어 전국도로사이클대회 대회요강 수정

   - 최우수신인상: 일반부 1~2년차, 18세이하부 1~2학년선수 중에 구간 입상자를 우선 선정하며, 

   해당자가 없을 시에는 개인종합 순위 상위자(1~15위) 중에서 선정한다.

도로교통법 운영규정 준수 및 중앙선 침범 사고 관련 내용 문구 삽입

*마스터즈 대회요강에도 동일한 내용 삽입

   -모든 참가 선수는 도로교통법 및 대회 운영규정을 준수해야 한다.

   -경기 중 중앙선을 침범하거나 안전수칙을 위반하여 발생한 사고에 대해서는 전적으로 해당 선수 본인의 책임으로 한다.

   -주최 측은 경기 운영과 안전관리를 위해 최선을 다하나, 선수의 규정 위반으로 인한 사고에 대해서는 책임을 지지 않는다.

   -선수는 참가 신청 시 본 규정을 숙지하고 동의한 것으로 간주한다.


18세이하부/15세이하부 장비제한 부분 수정

부별

트랙

도로

15세이하부

1. 공인 된 국산 차체 (카본 가능)

2. 핸들: U바 핸들 사용금지

(카본 핸들 및 핸들 포스트 사용 가능)

(2024년부터)

3. 타이어: 국산 타이어 250g 이상

4. 트랙 바퀴 36스포크 이상

해당 없음

18세이하부

1. 공인 된 국산 차체 (카본 가능)

디스크 바퀴 가능(2023년부터)

2. 국산 타이어 250g 이상

3. 트랙 바퀴 36스포크 이상

타이어

국산·외제 규제 없음

 

4. /여 혼성팀 지원인력 추가 등록 원안 승인

: 15/18세이하부 혼성팀 기존 24/ 일반부 혼성팀 기존 34

: , 학부모는 제외함

 

5. 동일 디자인 유니폼 사용 제한 규정() - 원안 승인 (27년도부터 반영)

: 유니폼 디자인 차별화 의무 동일 부문(//일반부)에 출전하는 팀은 

  반드시 다른 팀과 디자인·색상·패턴에서 명확히 구분되는 유니폼을 착용하여야 하며

  해당 규정 위반 시 경기 출전 제한 또는 범칙금 부과

: 또한, /고등부 유니폼 한글 표기시 영문보다 크기가 커야 한다는 규정 추가

 

6. 15세이하부 경기일수 확대 원안 승인 (27년도부터 반영)

 

7. 예선 경기 기권 반영 및 조편성 운영 방안 원안 승인

(2026 KBS 양양 전국사이클선수권대회부터 반영 및 대회요강 삽입)

: 전날 기권- 조편성 재조정 및 공지 / 당일 기권- 조편성 변경 없이 제외된 제외 인원 기준 유지

 (기권인원을 제외인원에 포함하지 않음)

: 기권반영에 대한 기준은 위와 같으며 단, 현장상황에 따라 조정될 수 있음

 

8. 경륜경기 예선 조편성 기준 변경(안정성 강화) - 2안으로 승인 

(2026 KBS 양양 전국사이클선수권대회부터 반영)

: 일반부 경륜경기 출전 인원수별 조편성 기준 재조정

12~14: 예선 (2×3) 또는 (3×2) 결승

15~18: 예선 (3×2) 패자부활전 (3×2) 준결승 결승

19~24: 예선 (4×2) 패자부활전 (4×2) 준결승 결승

25~30: 예선 (5×2) 패자부활전 (5×2) 준결승 결승

31명 이상: 예선 (6×2) 패자부활전 (6×2) 준결승 결승

*경기장 상황 및 경기 일정 등 운영 여건에 따라 조정될 수 있음

: 18세이하부 경륜경기 조편성 조정 차기 경기운영위원회 안건으로 상정

 

9. 종목 미성립시 종목 변경에 관한 규정 정립 원안 승인

: 종목별 참가신청취소 종목 확정 및 변경 처리최종 참가 현황 공지 순으로 운영

 

10. 특별한 사유 없이 전체 기권 팀 제재 방안 차기 경기운영위원회 안건으로 상정

: 다각적인 방면으로 추가적인 논의가 필요하다고 판단되어 차기 운영위원회에서 재검토하기로 함

 

11 여자18세이하부 및 여자 일반부 도로경기 운영 방침() - 논의후 재심의 예정

: 여자18세이하부 및 여자 일반부 팀 지도자들의 의견수렴 후 재심의 예정

  

12. 도로대회 운영 방식 관련 논의 원안 수정 승인

: 개인도로 1/2/크리테리움 명칭을 Stage 1/2/3으로 변경

: 크리테리움 경기가 포함된 대회에 한하여, Stage 1,2 완주자에 한하여 Stage 3 에 출전할 수 있는 권한을 부여 (Stage 1,2 모두 DNF하는 경우 Stage 3경기 출전 불가)

: 각 대회별 KOM 및 스프린트 구간 설정 및 보너스 타임을 적용 (KOM/스프린트 및 보너스 타임 적용방식은 대회코스별 상황을 고려하여 조직위원회가 결정함)

 

13. 문화체육관광부 발행 자격증 인정 범위 설정 2급 전문 스포츠지도사 만 인정(27년도부터 반영)

: 2027년도부터 대한체육회 지도자 등록 시 문화체육관광부 발행 자격증은 2급 전문 스포츠지도사만 인정함

 

14. 선수 겸 지도자(플레잉 코치) 운영 재검토 같은 팀에서 발생한 선수 실적과 지도 실적 중 선수 실적만 부여

: 같은 팀에서 한 명이 선수 겸 지도자로 등록되어 있고, 해당 선수 겸 지도자에게 실적 부여 시 선수실적만 부여하는 것으로 함

 

15. 2026년도 유급 등록 희망 선수 심사 - 해당 선수 유급 승인

: 유급 등록 희망 선수 신청시, 해당 학교 및 기관의 공문으로 접수받는 것으로 함

 

16.국내·국제대회 운영 관련 일반관리비 기준 마련 원안 승인

 

◉ 기타사항

1. 차기 경기운영위원회 안건 상정 요청

대회별 종목신청 인원 변경

경륜, 스프린트 조편성 방법 변경 논의

학교 팀 담당 선생님에 대한 명칭 통일 (감독/부장 등)

선수등록비 부담 감소를 위한 팀 등록비 제도 운영

일반부 도로대회 운영시 무전기 사용 제안

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